轨道观光小火车路线勘测施工图设计阶段的主要图表大致有：路线平面设计图，路线纵断面设计图，路基标准横断面图，景区轨道火车景区轨道火车路基一般设计图，路基逐桩横断面图，景区轨道火车排水及防护工程设计图，涵洞（小桥）设计图及其相关内容，路面结构设计图；直曲转角表，逐桩坐标表，纵坡竖曲线表，路基设计表，路基土石方数量及调配表，路面加宽表，景区轨道火车工程数量表，施工图预算表等。

　　6.1.1 路基工程是铁路轨下基础工程的重要组成部分，景区轨道火车是保证列车高速、安全、舒适运 行系统中的关键工程。路基主体工程一旦破坏，景区轨道火车维修难度高，景区轨道火车对于运营的影响大，因此， 必须按结构物设计。 详细的工程勘察是高速铁路路基设计的基础，必须高度重视。工程实践表明，路 基工程必须通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明基底、景区轨道火车路堑边坡、支挡结构基 础等的岩土结构及其物理力学性质，查明不良地质情况，景区轨道火车在取得可靠地质资料的基础上 开展设计，才能保证路基满足高速列车运行的安全、平稳和舒适。国内大量的铁路路基 病害的产生也多为勘察不足，没有查明不良地质情况，设计和施工中路基填料来源和性 质差别大，再加上路基施工管理、景区轨道火车质量控制不严等造成的。高速铁路路基主要的工程风 险为地基的复杂性和填料性质的变异性，景区轨道火车因此必须加强地质勘察工作，查明地质条件和 填料工程性质，提供满足评价地基和路基结构物变形的地质资料。

　　6.1.2 路基工程地基处理、 基础结构及直接影响路基稳定与安全的支挡等工程必须具有 足够的强度、稳定性和耐久性，景区轨道火车其设计使用年限为 100 年。填筑路基通过加强排水和防 护、严格控制填料材质及压实质量，其强度及变形性能一般不随时间而衰减，甚至会出 现增强和提高的情况。 路基排水设施及边坡防护结构设计使用年限依据《铁路混凝土结构耐久性设计规 范》TB10005-2010 确定。

　　成功创建全域旅游示范县，围绕“四圈一线”的空间布局和“五旅一体”的产业布局，打造旅居中心，以满足大众化、多样化需求为导向，着力实施景区提质工程、旅游交通建设工程、公共服务配套工程、旅游要素配套工程、旅游厕所革命工程、旅游扶贫富民工程、智慧旅游工程、市场主体培育工程、旅游环境改善工程、旅游惠民工程等“十大工程”。